Rijbewijzen
Rijbewijs A3
Rijbewijs A
Rijbewijs B
Rijbewijs BE
Rijbewijs C
Rijbewijs CE
Rijbewijs D
Rijbewijs DE
Rijbewijs G
 
    Vakbekwaamheid
 
    Logistieke opleidingen
 
    Opleiding lesgevers
 
    Actie dode hoek voor scholen
 
    Theorie alle rijbewijzen
 
    Proefexamen theorie
 
    Prijzen
 
    Kortingen
 
    Aanvraag offerte
 
    Inschrijvingsformulier
 
    Algemene voorwaarden
 
    Contact & adressen
 
    ISO norm 9001 & historiek
 
    Enquêteformulier
 
    TE KOOP
 
    Werkaanbiedingen
 
    Milieu verantwoord rijden
 
    Leren vliegen met een ULM
 
    Home
       
Rijbewijs A
RIJBEWIJS A

VOORWAARDEN:
* 18 tot 21 jaar   = maximum 25 Kw
   21+   = minimum 35 Kw
* AANGEPASTE KLEDIJ VERPLICHT
  • handschoenen
  • een vest met lange mouwen
  • een lange broek of overall
  • een gehomologeerde valhelm volgens de Europese normen
  • laarzen of bottines, die de enkels beschermen

MODELLEN:

van A beperkt naar A:
Een motorrijder die reeds 2 jaren met
een A- rondrijdt kan zonder bijkomende
examens het rijbewijs inruilen voor een
onbeperkt A rijbewijs.
Wij geven les met Suzuki SV 650, CB 500 van Honda en Kawasaki ER 650. Deze laatste zijn uitgerust met abs.

THEORIE
Minimum leeftijd 17 jaar en 9 maanden
examen verplicht voor iedereen die zijn rijbewijs B behaalde vanaf 01/01/1989

Ter voorbereiding van het examen theorie wordt er door ons een cursus van 12 uren gegeven inclusief een proefexamen.
Data theorie: zie rubriek of  bel 03.645.66.55.
U kan ook de theorie zelf studeren via een handboek  en het examen afleggen te Deurne of Kontich.

Handboeken zijn in de rijschool te koop voor een bedrag van 20€ De CD-rom  kost 20€.

HET THEORIE EXAMEN
Je kan het theorie-examen afleggen vanaf je 17 jaar.
Om het theorie-examen te kunnen afleggen dient u uw identiteitskaart voor te leggen en dient u een retributie van 15 € te betalen. Het examengeld moet betaald worden juist vóór het examen.

Hoe verloopt het examen?
Het theorie-examen bestaat uit examenvragen die de reële verkeerssituaties benaderen.Er zijn 50 vragen. Om te slagen moet je  tenminste 41 punten op 50 behalen.  De vraag wordt op duidelijke wijze voorgelezen en verschijnt ook op het scherm van de computer. Tussen de twee of drie mogelijkheden die worden gegeven, moet u dan het juiste antwoord kiezen. 
Je legt het examen af volgens uw eigen ritme, met maximum 15 seconden antwoordtijd per vraag. Het eigenlijke examen duurt ongeveer 30 minuten.
Na het theorie-examen krijg je  onmiddellijk het  resultaat.
Op het einde van het theorie-examen, en indien je  geslaagd bent en nog niet in het bezit van een rijbewijs bent, leg je een leestest af. De kandidaat die niet voldoet bij de leestest, moet een onderzoek bij een vrij gekozen oogarts ondergaan.

Hoeveel keer mag ik herkansen?
Je mag onbeperkt herkansen.
Wanneer je uitgesteld bent voor het theorie-examen, mag je het de dag zelf niet meer opnieuw proberen.

Hoelang blijft het examen theorie geldig?
Het theorie-examen blijft 3 jaar geldig.

Wanneer je geslaagd bent voor het theorie-examen  kan je jouw opleiding verderzetten via de erkende rijschool. 


PRAKTIJK
minimum leeftijd 18 jaar voor het aanvangen van de praktijklessen

Wij beschikken over een eigen oefenterrein van +/-8000 m2. Dit oefenterrein is afgesloten van het wegverkeer.

De beste wijze om een rijbewijs A te behalen is via een voorlopig rijbewijs. Na een goede basisopleiding kan U dan met eigen moto verdere ervaring opbouwen. Veel kandidaten kiezen voor het afleggen van het praktisch examen toch de moto van de rijschool. Dit omdat onze motos bewust gekozen zijn voor hun korte draaicirkel en een laag evenwichtspunt.

VOORLOPIG RIJBEWIJS: 6 uren les en dan 1 tot 12 maanden stage met het eigen voertuig. U kan reeds na 1 maand het praktisch examen afleggen met eigen motor. Wenst U ons voertuig te gebruiken moet U nog 2 extra uren praktijk volgen.

DEFINITIEF RIJBEWIJS: 8 uren les met aansluitend een praktisch examen. Indien U over geen ervaring beschikt vragen wij U een paar uren praktijk extra te reserveren of toch te opteren voor het voorlopig rijbewijs daar U dan de mogelijkheid krijgt na de opleiding extra zelfvertrouwen en ervaring op te bouwen.


HET PRAKTIJK EXAMEN
Het praktisch examen bestaat uit twee delen: een proef op afgesloten terrein en een gedeelte op de openbare weg.  Tijdens het praktijkexamen zal nagegaan worden of je je voertuig voldoende beheerst en of je een voldoende kennis hebt van het verkeersreglement.

Examen op privé-terrein

U voert op het privé-terrein acht basismanoeuvres uit. Volgorde van de manoeuvres:

  • Voorzorgsmaatregelen bij het afstappen
  • Voorafgaande controles
  • Achterwaarts een U-draai maken 
  • Slalom
  • In lussen rijden
  • Bocht - ontwijken - precisieremmen
  • Stapvoets rijden
  • Bocht - plots remmen

De manoeuvres "Voorzorgsmaatregelen, voorafgaande controles en U-Draai" worden uitgevoerd met stilgelegde motor.

De manoeuvres "Slalom, lussen, bocht-ontwijken-precisieremmen, stapvoets rijden en bocht-plots remmen" moeten in deze volgorde in een ononderbroken rit uitgevoerd worden.
Tijdens de uitvoering van de manoeuvres 4 tot en met 8 moet je steeds op je zadel blijven zitten en mogen de voet(en) de grond niet raken.

Wanneer de uitvoering van de manoeuvres als onvoldoende wordt beoordeeld, kunnen de MANOEUVRES tijdens een tweede poging herbegonnen worden.

Manoeuvres 1 & 2

Voorzorgsmaatregelen bij het afstappen

Je wordt gevraagd om, na het verkennen van het parcours, de motorfiets op te stellen in de juiste richting in het witte vak, de motor stil te leggen en af te stappen

Voorafgaande controles
motorfiets op de standaard plaatsen
De motorfiets op de zijsteun plaatsen kan gebeuren van op de motorfiets of na afgestapt te zijn. De motorfiets mag op de centrale voetsteun geplaatst worden, maar dat gebeurt dan wel naast de motorfiets.

Correct dragen van de uitrusting
De examinator zal eveneens nagaan of de verplichte uitrusting correct gedragen wordt.

Bedieningsorganen en controle van de onderdelen
Je moet de plaats en het gebruik van de verschillende bedieningsorganen van de motorfiets kennen. Het is belangrijk dat je alle bedieningsorganen van de motorfiets kan gebruiken. Naar een bedieningsorgaan zoeken, terwijl je rijdt, kan zeer gevaarlijk zijn. Je moet tevens een aantal technische onderdelen aanduiden en op hun goede staat controleren en je moet de betekenis van de controlelampjes en schakelaars op het dashboard kennen.

Manoeuvres 3, 4 & 5

Achterwaarts een U-draai maken
Je zal met je motorfiets al stappend achterwaarts een U-draai maken tot in het grijze vak.
Het doel is nagaan of je :

  • de kijktechniek correct toepast
  • begrepen hebt wat de wielbasis van de motorfiets betekent
  • de massa van de motorfiets kan beheersen
  • een correcte techniek toepast

Slalom
Dit manoeuvre bestaat uit een slalom uitvoeren door een aslijn te volgen bestaande uit 5 kegels. Je moet zo dicht mogelijk langs deze kegels rijden en begint links van de eerste kegel. Het examen start met het voorste wiel in de aslijn van de eerste kegel op een afstand van twee meter.
Je moet linksdraaiend kunnen starten, onmiddellijk je evenwicht kunnen vinden, de afmetingen van je motorfiets goed kennen, over een goede kijktechniek beschikken, over voldoende evenwicht beschikken om je motorfiets bij een lage snelheid in beweging te houden.
Bovendien met je de bedieningen vlot kunnen hanteren, d.w.z. koppeling, gas, stuur en achterrem correct kunnen gebruiken.

In lussen rijden
Bij dit manoeuvre rijdt je tweemaal in de vorm van een acht rond de twee centrale kegels, terwijl je steeds binnen de buitenkegels en de lijnen blijft.
Er wordt nagegaan of je gemakkelijk en met zekerheid kan keren op de openbare weg, zowel langs de linker- als langs de rechterzijde en of je de afmetingen van je motorfiets en vooral van zijn wielbasis goed kent. Je moet ook de manoeuvreerruimte kunnen inschatten en over een goede kijktechniek beschikken. Ook dien je de bedieningen vlot te kunnen hanteren : koppeling, gas, stuur en achterrem correct kunnen gebruiken.

Manoeuvre 6

Een bocht nemen met 30 km/u
Na het verlaten van de manoeuvreerruimte, waar in lussen werd gereden, en voor het begin van de halve cirkel zal de kandidaat naar een hogere versnelling moeten schakelen, behalve bij automatische versnellingen, en een bocht nemen met een minimumsnelheid van 30 km/u
Hierbij wordt nagegaan of je in staat bent de bocht te nemen door ten minste de techniek van het tegensturen toe te passen, je de kijktechniek correct toepast en of je correct op de motorfiets zit.

Ontwijken van een hindernis
Je zal met een minimumsnelheid van 50 km/u, 45 km/u op een nat wegdek, een hindernis links of rechts moeten ontwijken op een terrein in spiegelbeeldopstelling.
Hierbij wordt beoordeeld of je in staat bentop een korte afstand staande of opduikende hindernissen te ontwijken, of je op je oorspronkelijk traject kan terugkomen en tevens weer of je de goede kijktechniek toepast. Er wordt ook gekeken of jeplotseling kan tegensturen, niet remt tijdens het manoeuvre en zo nodig tijdig ontkoppelt.

Precisieremmen
Na het ontwijken van de hindernis zal je de motorfiets terug in rechte lijn plaatsen en met precisie remmen door het voorwiel te laten stoppen in de cirkel. Indien de motorfiets uitgerust is met een ABS-systeem, mag dit niet in werking treden. De wielen mogen niet blokkeren
De examinator zal contoleren of je de remkrachten correct doseert, het ABS-systeem niet in werking laat komen, de plaats waar hij wenst tot stilstand te komen nauwkeurig kan bepalen, de motorfiets terug recht kan plaatsen na het manoeuvre "Ontwijken van een hindernis" en dan pas gaat remmen, de juiste kijktechniek toepast.

Manoeuvre 7

Stapvoets rijden
Je zal met lage snelheid door een smalle doorgang rijden. Het voorwiel van de motorfiets mag de doorgang niet uitrijden, voordat minimum 12 seconden verstreken zijn. Je moet in staat zijn om in rechte lijn met een lage snelheid te rijden,
de bediening tussen koppeling, gas en indien nodig achterrem te synchroniseren,
de juiste kijktechniek toe te passen en een goede zithouding op de motorfiets aan te nemen.

Manoeuvre 8

Een tweede bocht met 30 km/u
Dit manoeuvre bestaat uit het nemen van een bocht voor de tweede maal onder dezelfde voorwaarden als voorheen.

Plots remmen
Op het einde van de tweede bocht moet je versnellen naar minstens 50 km/u, zowel op droog als nat wegdek. Eens voorbij de snelheidsmeter moet je zo remmen dat je op een zo kort mogelijke afstand tot stilstand komt. Het belangrijkste is dat je zo kort mogelijk remt zonder je evenwicht te verliezen en zonder te vallen. Indien de motorfiets uitgerust is met een ABS-systeem, maakt het niet uit of dit wel of niet in werking treedt.

Het examen op de openbare weg

Na een geslaagd examen op het privé-terrein wordt je tot de openbare weg toegelaten waar de examinator je rijvaardigheid in het verkeer zal beoordelen.
Je rijdt voorop en de examinator volgt in een personenwagen. Bij middel van radiocontact sta je met elkaar in verbinding. De examinator geeft aanduidingen omtrent de te volgen weg.
Zolang hij niets zegt, volg je de rijbaan waarop je je bevindt. Wanneer je van richting moet veranderen, naar links of naar rechts, zal de examinator dit tijdig melden op de volgende wijze: "aan het volgend kruispunt links afslaan".
De examinator zal je nooit in een valstrik lokken.

Indien je de opdrachten niet meer hoort, stop je zo vlug mogelijk op reglementaire wijze en geeft een teken met de arm. Indien de examinator een defect vaststelt in de verbinding, zal hij je verwittigen en moet je eveneens stoppen. De proef moet afgelegd worden met inachtneming van de verkeersregels in een aan het verkeer aangepaste snelheid. Aan de kruispunten mag je de voertuigen die stilstaan in het verkeer niet voorbijrijden. Je moet achter het laatste voertuig blijven staan zodat de examinator je steeds onmiddellijk kan volgen. Indien je merkt dat er tussen jullie beiden een voertuig is komen rijden, vertraag je en houd je zoveel mogelijk rechts, zodanig dat dit voertuig je kan voorbijrijden. Mocht je mekaar uit het zicht verliezen, zal de examinator je de nodige instructies via de radio geven.

Teneinde je vertrouwd te maken met het examengebeuren, zal de examinator geen rekening houden met de lichte fouten die je zou kunnen maken tijdens het begin van het examen. Indien je niet voldoende deelneemt aan het verkeer, kan de examinator je examen niet beoordelen.

Je bent geslaagd voor het praktijkexamen
 

De examinator geeft je een "Aanvraag om een rijbewijs". Met dit document ga je bij het gemeentebestuur je rijbewijs afhalen. Een bedrag van € 16,00 (€ 11,00 indien je reeds in het bezit bent van een rijbewijs) zal u aangerekend worden (contanten, overschrijving, bancontact, ...).
Gelieve vooraf contact op te nemen met uw gemeentebestuur.
Tevens moeten er 2 pasfoto's afgegeven worden.

Let op:
De aanvraag om een rijbewijs laat niet toe te rijden. Je moet houder en drager zijn van een rijbewijs. De aanvraag om een rijbewijs moet binnen de 3 jaar na het geslaagd praktijkexamen ingediend worden. Zoniet moet je opnieuw scholing volgen en slagen voor een nieuw theorie- en praktijkexamen.

Je bent niet geslaagd voor het praktijkexamen

Wanneer je uitgesteld bent voor het praktijkexamen mag je je niet aanbieden voor een nieuw examen, de dag zelf van het uitstel.

Wanneer je niet geslaagd bent voor het examengedeelte op de openbare weg zal het examengedeelte op het privé-terrein, waarvoor je geslaagd bent, niet meer herbegonnen moeten worden, indien je een nieuw praktijkexamen aflegt met een voertuig van dezelfde categorie, binnen een termijn van maximum 1 jaar, die ingaat de dag waarop je voor het examengedeelte op het privé-terrein bent geslaagd en indien je geslaagd theorie-examen op dat ogenblik nog geldig is (minder dan 3 jaar oud)

INDIVIDUEEL of COLLECTIEF LES NEMEN?
U heeft de keuze. Mensen zonder enige ervaring kunnen beter individuele lessen afspreken. Mensen met enige ervaring kunnen als zij wensen collectief les krijgen. Voordeel aan collectieve lessen is dat U sneller voortgeholpen kan worden, dat U 25% meer les krijgt zonder dat daarvoor extra wordt aangerekend en de verbetering van fouten van de andere kandidaat dragen ook bij tot een extra ervaring voor U.
Als U komt inschrijven plannen wij de lessen steeds individueel. Het is enkel mits uw toestemming dat er eventueel collectieve lessen worden afgesproken.
 

VERVOLMAKING:

Bezit U reeds een motorrijbewijs, maar wenst U extra ervaring vooraleer met uw eigen motor de weg op te gaan, staan wij steeds ter uwer beschikking om uw rijgedrag en zelfvertrouwen op punt te stellen.
De meeste gevraagde bijsholingen:
kijk-, stuur-, bochten- en remtechniek.

Indien U van nul moet beginnen vragen wij om 3 lessen van 2 uren te reserveren. Meestal hebben wij een 4 tot 6 uren nodig om U een goede basis mee te geven. U bent uiteraard niet verplicht alle lessen te volgen. maar dit werkt eenvoudiger in onze planning anders is er te veel tijd tussen de eerste en de laatste les. De lessen die U laat wegvallen moet U dan uiteraard niet betalen.

De vervolmakingslessen kunnen georganiseerd worden met de moto van de rijschool of met eigen moto. U dient er wel rekening mee te houden dat bij een ongeval met eigen moto wij niet tussenkomen in eventuele aansprakelijkheid. Enkel de lessen genomen met onze voertuigen zijn verzekerd door de rijschool.

Hoe een afspraak maken voor het praktijkexamen?

Als u de opleiding en/of het examen met de rijschool wenst af te spreken dan maken wij voor u de nodige afspraken.
Indien u met eigen voertuig wenst te gaan dan moet u persoonlijk naar het examencentrum gaan met identiteitskaart, voorlopig rijbewijs en 36 euro.
Voor je praktijkexamen maak je tenminste 6 weken van te voren een afspraak met het examencentrum.
Heb je geen volgwagen mee dan betaal je hiervoor een retributie van € 19.

Nodige documenten

uw geldig identiteitsdocument
het geldig voorlopig rijbewijs, uitgereikt sedert meer dan één maand voor het examen
het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarmee u zich aanmeldt + eventueel dit van de volgwagen
indien u daarin voorziet, evenals het groene keuringsbewijs van de technische keuring
(indien het voertuig hiervan moet voorzien zijn)
eventueel het rijbewijs en geldig identiteitsdocument van de bestuurder van de volgwagen
het geldig verzekeringsbewijs "Burgerlijke aansprakelijkheid"
(groene kaart - Internationaal verzekeringsbewijs) + eventueel dit van de volgwagen
het bewijs dat de retributie betaald werd
u moet geslaagd zijn voor het theorie-examen sinds minder dan 3 jaar.



EXAMENCENTRUM

ADRESSEN

DEURNE: enkel theorie mogelijk!!!
Santvoortbeeklaan 34-36
Tel.: 03/328.14.30
Openingsuren theorie:

Maandag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Dinsdag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Woensdag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Donderdag: 07:15-12:00 / 12:30-16:30 (enkel examen met tolk, op afspraak)
Vrijdag: *

KONTICH:
Neerveld 3A 
Tel.: 03/451.82.20
Openingsuren theorie:

Maandag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Dinsdag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Woensdag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Donderdag: 07:15-15:00 (zonder afspraak)
Vrijdag: 10:00-15:00 (zonder afspraak)

Openingsuren praktijk: maandag tot en met vrijdag 07.00-17.00 op afspraak

GEEL:
Lammerdries 7 - Industrieterrein Geel West 4
Tel.: 014/57.86.04
Openingsuren theorie:

Maandag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Dinsdag: 12:00-16:00 (zonder afspraak)
Woensdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Donderdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Vrijdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)

Openingsuren praktijk: maandag tot en met vrijdag 07.00-17.00 op afspraak

SINT-DENIJS-WESTREM:
Poortakkerstraat 131
Tel.: 09/221.42.66
Openingsuren theorie:

Maandag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Dinsdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Woensdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)
Donderdag: 07:00-13:00 (zonder afspraak)
Vrijdag: 07:00-16:00 (zonder afspraak)

Openingsuren praktijk: maandag tot en met vrijdag 07.00-17.00 op afspraak

Andere examencentra zie www.goca.be

PRIJZEN:
Inschrijving € 25 
1u praktijk € 65
1 examenbegeleiding € 130
Inschr. + 6u praktijk € 415
Inschr. + 8u praktijk + 1 ex.begeleiding   € 675
Kostprijs theorie examen :   € 15 
Kostprijs praktijk examen                         € 36 (enkel openbare weg: € 31)

Bron: www.goca.be